第8批新能源推荐目录专用车分析：全部车型达到1倍补贴标准，山东凯马入选车型超过东风

8月2日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第8批）》，共包括111户企业的385个车型。

其中，新能源专用车共有182款车型入选此次目录。从新能源类型看，其中178款为产品，4款为产品。从车辆类型看，新能源物流车共计103款，占比57%，其次为新能源环卫车，占比27%。

本批推荐目录中，新能源专用车共有64户企业入选。入选企业车型数量排行如下，山东凯马超越东风汽车，本批目录入选车型数量最多，东风汽车第二，中联重科第三。除榜单外56户企业入选车型为4款或以下。

从配套电机来看，本批推荐目录中，纯电动专用车共有178款，其中93%的车型配套永磁同步电机。东风一款纯电动物流车同时搭载永磁同步电机和鼠笼型异步电机。

从配套电池来看，91款车型搭载磷酸铁锂电池，占比51%，其次为三元材料电池，其次为三元材料电池，占比30%。

根据2018年2月发布的新的政策，新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。本批推荐目录专用车中，总储电量在50kWh以上车型比例达61%，30-50kWh车型比例为34%，只有5%的车型总储量在30kWh以下。

2018年新的补贴政策要求，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，对0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍补贴，对0.35Wh/km·kg及以下的按1倍补贴。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。

本批推荐目录专用车中，135款纯电动货车、运输类专用车Ekg均低于0.35Wh/km·kg，可获得1倍补贴。43款作业类纯电动专用车吨百公里电耗均不超过8kWh。

综合来看，本批推荐目录中，来自中联重科、北京华林、湖北合加、福建龙马等6家企业的19款车型可获得中央财政补贴上限10万元。其余车型可获得补贴2万-8万元不等。另由于燃料电池专用车部分参数未明确，未计算燃料电池专用车补贴金额。

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