长城汽车7月销售5.4万辆 “WEY”派首次被领克超越

8月7日晚间，汽车公布产销快报：7月共计销售新车54,334辆，较去年同期减少21.33%；今年1-7月累计销售525,849辆，同比微降0.75%，其中哈弗 前7个月累计销售362,603辆。到目前为止共完成2018年度销量目标的45.33%。

从长城汽车公布的整体数据看，7月销售主力SUV售出新车44,374辆，较去年同期减少25.95%，环比上月52,602辆减少15.64%；1-7月SUV累计销量达447,330辆，同比减少2.25%。其中，哈弗SUV销量本月降幅继续增大，7月售出新车37,294辆，环比上月下滑11.46%，较去年同期减少30.75%。SUV总销量持续下滑，除了哈弗降幅继续增大外，还受到长城高端品牌“WEY”的销量继续下行的影响。“WEY”旗下VV7和VV5销量跌势难止，7月VV7售出新车3,032辆，环比上月降幅高达36.7%；VV5在7月销量为3,508辆，环比降幅达到31.50%；在一片跌势下，“WEY”旗下另一款插电混动SUV P8在上市三个月后，7月销售首次迎来下滑，当月售出新车540辆，环比上月减少5.26%。

从今年3月开始，VV7和VV5这两款“WEY”派车销量持续下滑。而其竞争对手领克汽车作为旗下高端品牌，近期不断推出新车型，目前已有领克01、领克02以及领克01 PHEV三款紧凑型SUV投放市场。领克01自去年11月上市以来销量表现十分抢眼，销量持续攀升，虽然领克01的7月销量尚未公布，但领克系列整体销量已突破万辆，取得12,300辆的成绩。与领克销量一路走高形成对比，7月“WEY”整体销量跌至万辆以下仅售出7,080辆，首次被领克超越。今年1-7月领克累计销量已达58,552辆，上市至今累计销量达到64,564辆，领克旗下首款轿车领克03也将在年内上市，随着未来领克产品力的不断增强，未来长城汽车将面临不小的压力。

此外，皮卡销量有所回升，继6月风骏皮卡销量跌破万至8,873辆后，7月售出新车9,088辆，较去年同期增长7.93%，但同比增幅保持逐月收窄的态势。轿车中长城C30销量亦有所上升，售出新车872辆，环比上月增长22.64%，同比上年增幅达到21.96%，和皮卡、哈弗H9一起成为仅有的三个保持同比正增长的车型。

具体到车型，销量神车哈弗H6在7月销量为26,042辆，环比上月26,279辆微降0.9%。哈弗SUV M6在7月售出新车2,461辆，环比上月增长4.77%。今年3月刚上市的紧凑型SUV哈弗H4在销量一路攀升后，7月销量下滑五成到3,062辆。

在除了H6、H4和M6外的其他哈弗车型中，哈弗H1、H2、H5、H7和H8同比继续下滑，降幅分别进一步拉大到84.28%、66.92%、72.57%、63.08%和100%，其中哈弗H8依然为“零销量”，而H2自今年4月销量跌破万辆后7月继续下滑至3,466辆。7月H9仍是哈弗系列唯一正增长车型，售出新车1,017辆，环比上月减少6.53%，同比增幅也缩减到0.49%。

今年前7个月长城汽车共计售出新车52.58万辆，完成2018年116万年销量目标的45.33%。时间已过大半，销量任务还没过半。特别是在领克新品不断推出及各类竞品密集包围的激烈市场争夺下，大量车型销量的持续滑坡让长城疲态显现。而据长城官方透露，目前VV5、VV7销量降低主要由于产能尚处于爬坡阶段，如何实现产能的提升，还将是WEY品牌发展亟待考虑的问题。

此外，记者从长城汽车官方也了解到，“WEY”品牌全新中型SUV——WEY VV6车型将于8月底正式上市，新车将搭载“全新一代Collie智慧安全系统”，并配备20项智能驾驶辅助技术。随着新车型VV6的上市以及插电混动车型P8进入持续增长时期，长城汽车未来的销量表现值得期待。

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