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很多人觉得惊奇，比亚迪公司提供给深圳公交集团的价格200万元，而出口到欧美市场的价格才80万元。这是因为出口欧美的计价货币是美元，而中国市场是人民币。

而且，200万元人民币差不多是成本价，深圳公交集团是道批试用单位，所以，才能享受如此低价。预计国内市场全面推广上市后的价格会在250万元左右。而出口欧美以人民币为结算货币则达到450万元以上。

因为燃油价格贵，再加上全球石油资源不断减少，所以，像K9这类新能源的车当然就可以市场新宠。

比亚迪电动汽车怎么样

1、比亚迪新能源车的销量成为全球第一 ，市场份额达到10%。

2、在车型方面 ，目前比亚迪在新能源车的布局是最全面的，它也是全球首家投放新能源专用车的企业，电动大巴K9已经正式服务香港公交，伦敦的51辆单层零排放车也是迄今为止欧洲最大规模的全尺寸公交车队。此外还有像T7、重卡J9、环卫车T8SA 等。

3、电动车最影响体验的就是续航，而比亚迪的铁电池(磷酸铁锰锂电池)技术已经是世界领先。举个例子来说，一年之内，e6的续航水平由300公里提高到400公里，原因就是铁电池的能量密度升级到117Wh/Kg，基本与特斯拉三元材料水平相当。

4、除此之外，相对于三元材料，比亚迪铁锂电池技术还拥有高电压、高体积密度、高循环寿命、高安全性以及低成本等优势。尤其是在三元材料锂电池中使用的钴元素，我国储量仅占世界总存储量的1%，多需从海外进口，难以实现成本控制。

5、还有一个考验汽车安全性和可靠性的累计行驶里程，e6出租车以单车70万公里、累计3.13亿公里，K9公交车以单车26万公里、累计7525万公里双双保持世界纪录。

最后是专利 ，2013年国内企业(不含港澳台地区)有效发明专利拥有量、PCT申请量排行中，比亚迪是唯一跻身前十位的汽车厂商 。

来源：网络

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