中国纯电动超跑品牌泰克鲁斯·腾风公司(Techrules)在2018日内瓦车展上推出旗下“至仁”车型(Techrules
Ren)的升级版“至仁RS”。新车采用独立座位设计，同时搭载6台电机以及一台负责发电的柴油涡轮发动机，实现3秒以内的0-100km加速度，最高时速可达330km/h
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泰克鲁斯·腾风至仁RS已经彻底改变了之前至仁车型的外观，确保车辆在轻量化以及风阻方面有更好的表现。新车在车身前端提供更大的进气口，以此为电池组等部件提供更好的散热。车辆尾部还增加了自动尾翼，搭载了六活塞刹车卡钳以及陶瓷制动盘，整体造型十分犀利、个性。
在驱动模式上泰克鲁斯·腾风至仁RS将使用两个电动机来驱动前轮，四个电动机驱动后轮，同时加入其品牌的TREV专利系统，由一个28.4kWh电池组为车辆供电，并由柴油涡轮发动机为电池组提供续航补充。官方表示，80升的柴油量可以为车辆转化出在NEDC标准下1170公里的续航里程。
另外，泰克鲁斯·腾风TREV专利系统的最大优势是在保持了车身轻量化的同时，也能够通过涡轮发动机为车辆提供高效的续航补充。新车搭载6台电机以及一台负责发电的柴油涡轮发动机，可以提供惊人的960kW和2340N·m的动力输出，实现3秒以内的0-100km加速度，最高时速可达330km/h
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泰克鲁斯·腾风至仁RS将由意大利专业改装厂L.M.Gianetti承担主要的调试工作和量产任务。目前官方未透露车型的具体价格，但外媒猜测预计售价将超过1000万人民币。
泰克鲁斯 腾风至仁RS
这款国产超跑外形设计更多地靠向了F1，大尺寸扰流板、全方位风翼显示了它对速度的最高追求，极具侵略性的凶悍外观加上如同擎天柱眼睛一般的前卫大灯设计，还有液压浮动前开式车门，就像随时要起飞的低空战斗机。
性能方面，这款车搭载了史无前例的微型燃气轮机，可以实现最大功率的输出，原理是通过燃气轮机来为车载电池提供电力，极高的转化效率、全面兼容的燃料配备，可以让这款跑车续航达到一个极为恐怕的高度，实际上这款跑车最高续航为1170公里!
来源：网络
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