汽车气门坏了什么症状,汽车气门坏了怎么修

汽车气门坏了什么症状

汽车气门可以用肥皂水滴到气门上面，如果起了起泡就说明气门坏掉了，如果没有起泡则表示气门没坏。

气门坏了会造成相应的缸不工作。一个缸不工作，发动机会发抖，发动机工作无力。但是，发动机发抖，发动机工作无力也不一定是气门坏，汽油车除了气门的原因，也可能是火花塞、缸线、活塞、活塞环、汽缸出现了问题;柴油车有可能是气门、缸线、活塞、活塞环、喷油嘴的原因。

气门损坏原因

1、气门积碳

气门积碳这个问题对于任何车来说都是避免不了的，区别只是有的车积碳少，有的多，主要是因为气体的不完全燃烧，和所加的油品质量过低引起的。

2、气门油封

气门油封一般是用来阻止机油进入排气管的，避免机油不正常流失，和阻止废气外泄和机油进入发动机。

3、气门烧蚀

由于气门的间隙变小，气门不能完全闭合，从而让气门热量散发不出去，就会让进气门被燃烧室的高温火焰烧蚀。

汽车气门的作用

气门(Valve)的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机)，4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

汽车气门坏了怎么修

1、气门清洗

气门清洗一般分为两种，一种是直接在进气门位置喷清洗剂，通过气门的吸入会让喷出的原理来处理积碳，这种方法胜在简单方便，不过弊端就是清洗不够彻底，还有一种是直接拆下来清洗，这种就稍微麻烦点，而且耗资也高点，不过优点也很明显，清洗的比较干净，保持时间上。

2、油封处理

气门油封坏了的话，一般是没法修的，大多都是直接换新，其实气门油封本身并不贵，不过拆卸比较麻烦，所以手工费会高点，不过也有人说，用补漏剂，这种方法是完全不可取的，即使当时补上也用不太长时间，属于治标不治本的行为。

3、修理烧蚀

如果发现有烧蚀的情况，一定要及时的查看气门间隙，如果有问题要马上调整，还有气门的密封情况，如果密封的不好，也要及时处理。如果太严重的话，只能更换新的气门。

预防气门损坏方法

1、预防积碳

要预防就要知道是什么原因引起的，积碳一般都汽油质量不行引起的，那么就要针对这个来预防，提高燃油品质，别图小便宜去小加油站。

2、预防油封损坏

气门的油封的损坏大多是由不正常的行车习惯和气门高温引起的，注意气门的的使用环境，和自己的驾车习惯，就可以预防油封的不正常损坏。

3、预防烧蚀

主要是保持良好的行车习惯，不要超负荷行车，一般都不会发生烧蚀，还有及时保养，对于可能或者已经出现的小毛病，要有足够的重视。

来源：网络

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