汽车传感器坏了严重吗？会出现哪些故障
第一，进气压力温度传感器损坏现象
①ON档，发动机故障灯常亮;②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟;③发动机没劲;④故障码：P01D6(进气压力传感器电压低于下限)原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。解决措施：检查进气压力温度传感器。
第二，水温传感器损坏现象
①ON档，发动机故障灯常亮;②ON档水温始终显示最大值120℃;③发动机限扭、没劲;④故障码：P003D(水温传感器电压低于下限值)原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。解决措施：检查水温传感器。
第三，机油压力传感器损坏现象
①启动后，机油压力指示灯常亮;②发动机故障灯常亮;③怠速，机油压力值显示为0.99;④故障码：P01CA(机油压力传感器电压高于上限)原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。解决措施：检查机油压力传感器。
第四，氮氧传感器电线束短路现象
①启动后，OBD故障灯常亮;②发动机限扭、没劲;③故障码：P0050(下游氮氧传感器CAN信号接收超时)、P018C(下游氮氧传感器准备超时)。原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。解决措施：检查氮氧传感器电线束。
汽车传感器的作用
1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号; 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号; 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号; 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号; 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号; 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据; 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息; 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
2、用在底盘控制方面的传感器这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器; 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等。
汽车传感器工作原理
汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
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