后驱车是什么意思
发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。后驱就是后轮驱动，英文全称Rear Wheel Drive，它的动力是发动机经过传动轴传到后轮，后轮主要负责驱动整个车辆，也就是前进时后轮推前轮，使车辆行进。后驱车的发动机一般都是纵向放置，发动机产生的纵向转动的力借由传动轴，传递至后驱动轴，再转化为横向转动的动力，从而驱动后轮转动。
后驱车的优点
(1)由于横摆力矩小，车辆操纵非常灵活;
(2)良好的起动和爬坡性能，而且几乎与负荷状态无关;
(3)由于发动机、变速器和差速器连成一体，所以力的传递路线很短;
(4)由于前轮负荷小，所以转向轻便;
(5)制动力分配合理;
(6)前悬架构造简单;
(7)发动机易于拆卸;
(8)车身底板上，没有隆起的通道或者只有很小的通道;
(9)前面可以使用小悬挂。
后驱车的缺点
采用后置后驱的汽车不可避免的存在一些缺点：
(1)直线行驶性能一般(主销后倾角的出厂值达8°);
(2)侧风敏感性大;
(3)由于前轮负荷小，在冰面上行驶时转向困难;
(4)转弯行驶时呈现明显的过度转向;
(5)发动机悬置需承受的力矩为发动机转矩乘以总传动比;
(6)由于管路短，排气装置设计难度大;
(7)发动机消声问题难以解决;
(8)复杂的换挡机构;
(9)当散热前置时，需要很长的水管;
(10)由于用强制冷却，散热器所需功率大，电动风扇仅在散热器前置时才能使用;
(11)暖风装置的暖水管或暖风管较长;
(12)燃油箱难以布置在安全区域;
(13)行李箱空间受到很大限制。
如果是发动机布置在后桥上方或后方的短轴距高重心车辆，在车辆沿着陡坡向后溜车时，如果作用在后桥上的驻车制动器突然施加驻车制动，则会有翻车的危险。
后驱车和四驱车哪个好
后驱车，引擎放在车前，用后轮驱动。优点车身重量前后较平均，和前驱相反不容易产生转向不足的情况。缺点因为要装传动轴，所以占用了一定的车内空间，也有可能会产生转向过度的问题，不过也不一定是缺点，甩尾就需要过度的转向。TOYOTA AE86MAZDA RX-7，高级轿车BENZ和BMW很多车型都是此种配置。4WD不论引擎位置，用四轮驱动优点四个轮胎都有动力，起跑快，越野性能佳，可以发挥最佳的抓地力，越野车非此种配置不可。 缺点耗油，制造成本高，结构复杂，四轮驱动装置让车身重量较重，WRC(世界拉力赛)赛车应该都是使用此种配置，像是三菱EVO。宝马和锐志，是后驱车操控出色特点的集中体现。然而，行驶稳定、舒适度高也是其优点之一，因此大多数的豪华车都采用了前置后驱的方式，可以看到奔驰E级、凯迪拉克SLS赛威、克莱斯勒300C、别克林荫大道、丰田皇冠等都是代表。在豪华车的用户开来，行驶稳定、乘坐舒适的优点要比操控性好更为重要，但是后驱豪华车一定要解决空间排布的问题，这可是其一大缺点，当然相对耗能较大。
后驱车和前驱车哪个好
驱车就没法做到甩尾，这也是后驱车与前驱车比较明显的区别。前驱车的变速箱和发动机都在车辆的前端，大部分质量也都在前端，所以前驱车车头较重，在弯道中容易“推头”。而后驱车相对来说比较容易“甩尾”，但相对前驱车重量分配不均匀的车身相比，后驱车型驾驶操控极限更高、驾驶安全性更好一些。但前驱车之所以能够如此的普及，主要有几大优势。第一，成本比较低、布局比较方便。第二，前驱车动力损失较小，对于中小排量车型而言，如果采用后驱的话加速及动力性肯定会打折扣。第三，后驱车由于传动轴的缘故，一般会导致后排中间位置鼓起大包，影响乘坐舒适性，而前驱车就要好得多。当然，前驱车还有很多其他的优势，在这里就不一一解析了。前驱与后驱都各有利弊，没法说谁好谁不好。
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