汽车是很常用到的交通工具了，很多人都会开，而在开的过程中可能会碰到一些小问题，如果我们对车有了更多的了解的话，那么行车过程中碰到小问题也可以轻松解决啦，下面就一起来了解一下蓄电池电压多少正常,汽车蓄电池电压标准。
蓄电池电压多少正常,汽车蓄电池电压标准
1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，
2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难，
3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间。
一般情况下，车子电瓶的电压运行状态14-15V左右，停车状态12V，停车状态低于11V就会打火困难。
汽车电池常见类型
从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。
蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品;锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风;磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。
汽车蓄电池系统使用方法
蓄电池无论是维护型还是免维护型都有一个使用问题，首选我们要弄清楚一个原理，就是在发动机启动之前全车所用的电都来自蓄电池，启动后发动机带动发电机发出的电，供车上所有电器使用。正确的用好车上电器设备可以使蓄电池的寿命延长，同时也能使蓄电池保持良好的工作状态，这些往往是被很多车主忽视的。
在启动汽车时, 特别是冬季使用蓄电池启动时，连续不间断地使用启动机，会导致蓄电池因过度放电而损坏。建议每次发动车辆的时间不要超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
空调运转是靠发动机提供动力，但相关的散热控制和风扇系统要消耗大量的电能。发动机转速不足或者怠速时不一定能提供给电瓶充电的电量，那么就会消耗蓄电池的电量，因此，我们在停车时尽量避免使用空调。
发动机停车时尽量少使用电器设备，如音响、灯光等。另外，夜间上车时先启动发动机再开大灯，在停车关闭发动机前先关大灯，把电动窗升起再关闭发动机，总之在发动机启动后再使用车上各种用电器设备是节省电瓶电量的最好习惯。
汽车蓄电池养护方法
第一步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
第二步，及时检查免维护蓄电池上的检测口，查看颜色，对照相应标识进行操作。(对于传统蓄电池和干荷式蓄电池而言，需要打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。能起到预防作用。)
汽车蓄电池的寿命周期是这么长，但最为损耗它寿命的就是人类的不良习惯。如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。希望小编分享的关于汽车蓄电池电压的相关信息可以帮助大家更好地认知。
如何自己动手检查蓄电池
虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的档口，那就麻烦了。因此平时如何检查蓄电池也至关重要。
蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行(隔夜更好)。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。至于启动电流的检查就相对专业点了，我们还是建议你去维修厂或者4S店进行。不过正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响。
汽车电瓶的电压不是准确的在一个点上，而是涵盖整个区间的。电池的电压分为了负载电压，空载电压和充电电压三个明显不同的阶段。在这三个不同的阶段中，电压高低与电池健康状态之间的关系可能完全相反。所以，以电压为判断条件的匀衡必须要区别三个阶段，并且要做出正确的动作。
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