荣威E550发动机：1.5L汽油发动机+电动机动力组成的插电式混动系统
动力及续航：综合最大输出功率为147kW(200PS)，最大扭矩587Nm，纯电模式下续航里程60km得益于这套高效的动力系统，百公里油耗仅1.6L。
开了这两个月关于这个车的优缺点也有了一个比较直观的了解。
1.当初最吸引我的就是这款车的外观：外观在当时比较时尚。荣威e550一出的时候一下被它的外观吸引，感觉在自主车里面，这种外观还是非常惊艳的。流畅的线条和较时尚的设计超越了当年同价位的车。
2.除了外观另外一点比较满意的就是养车成本比较低，此外，包养起来十分便宜：小保养也就两百多，大保养也超不过千元。最后这车质量还比较可靠，两个月的时间没有任何故障的，也可能是驾驶时间少的原因。
【内饰 5分】：e550的内饰设计得还是很不错的，这种做工在同级别自主车里面实属上乘，美国UL2580安全认证，防水防尘IP67防护等级，通过欧盟标准的emc系列试验，并且e550采用的是上汽自主研发的BMS电池管理系统，极端环境下电池也不会有明显的衰减。中控台和仪表也非常具有现代感，完爆各个同级对手，但仅限于设计的感觉。实用性就不是很好了。 荣威e550是上汽旗下首款搭载“最强大脑”inkaNet5.0 4G数字智能行车系统的产品，可谓国内“最智能互联的新能源汽车”。其中，多点触控3D实景GPS导航系统支持360度街景显示，可查看实际街景、实时路况;拥有二维、三维地图显示和导航功能，可根据导航路线自动避开拥堵，实现动态导航、惯性导航，在高架、隧道内亦可精准导航;还能进行目的地周边搜索，为消费者搭建起多网互联4G驾驶云生活。inkaNet5.0全程操作皆可由语音对话完成，真正解放驾驶者双手，让行车更安全，手机互联、语音助理、蓝牙电话等功能也进一步提升用户驾驶感受，让驾驶成为一种享受。荣威e550率先在混合动力轿车中越级配备了EPB一键式电子驻车系统，利用电子控制的方式来实现长时间的驻车制动，舒适方便且安全性高，还可以通过智能自动解除让车辆顺畅起步，使安全性与舒适性全面提升。
【空间 5分】：荣威e550的2705mm超长轴距营造宽敞驾乘空间，合理布置的电池位置为后备箱提供了395L的容积，再加上噪声控制系统营造静谧车内空间，将为消费者提供更高效、智能、安全、舒适的绿色出行用车选择。
【动力 5分】：优化升级EDU智能电驱动单元，配以高效的三核混动引擎组，荣威e550运行效能大幅提升，综合续航里程高达600km，纯电模式下续航里程为60km。得益于这套高效的动力系统，荣威e550综合功率达147kW，峰值扭矩高达587Nm，而百公里油耗仅1.6L。这款车搭载全新升级的inkaNet5.0智能网络行车系统，是国内最智能互联的新能源车。
来源：网络
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