当前，汽车无人驾驶技术正越来越风靡全球。随着无人驾驶的汽车越来越多地融入我们的生活，会不会有一天连驾照也不需要呢?
答案是否定的，因为无人驾驶汽车想要大规模地上路，还有很长的路要走。
无人驾驶汽车不会一步便发展成完全毋须人手操作，比如在十字路口，当司机与行人相遇之时，他们彼此可以透过眼神接触、肢体语言和当下的直觉，安全地过路。这种思维非机器的能力所及。
其他难题包括天气状况，亦有可能影响机器本身的感应器。
无人驾驶汽车也要学会何时可以违反交通规则，例如当紧急车辆要通行时，所有车辆也需要退到旁边让路。
所以目前大多自动汽车仍在试验阶段，学习如何面对驾驶时常见的不确定性。
另一个目前尚未解决的是无人驾驶汽车所衍生的道德问题。
简单的例子，如果在一宗无法避免的交通意外中，到底全自动汽车要冒着车上乘客的安危冲出马路，还是撞向正在过路的行人?
人类司机多在当下瞬间便作出直觉判断，我们无法透过人的行为去解答上述问题。
因此，即使无人驾驶汽车真得成为了汽车的主流，作为不用驾驶的驾驶员的你，还是得去冒着严寒或酷暑在驾校考驾照。好了，以下是延伸阅读内容，客官慢用，闲话君要去考驾校练车了。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。意思是只要你开车，你就一定要有驾照，除非你完全没有驾驶行为。
结合到具体情况，如果一辆无人驾驶汽车，车上连方向盘、油门和刹车都没有，车里所有人都只是作为乘客，自然不存在有人“开车”这个问题，因此不需要驾照。
然而，如果无人驾驶车内依然配备有人工驾驶的条件(比如方向盘)，并存在需要人工干预驾驶的可能性，坐在驾驶位上的人，还是应该具备自主驾驶的能力和资质，就是说还是需要有驾照滴。这就跟我们本次行程中，坐在长安无人驾驶汽车驾驶位上的那位工程师一样。
那什么又叫“存在需要人工干预驾驶的可能性”?对此，我们的工程师表示，最典型的情况，就是汽车遇突发状况、复杂的环境或出现故障时，比如汽车跑到无人驾驶系统地图范围以外，感应器故障或自动驾驶系统突然被外力破坏等等。
实际上，无人驾驶技术目前尚处于研究验证阶段，其本身就存在各种不完善之处，也确实需要人工偶尔干预驾驶。可以想见，在将来很长一段时间，甚至是无人驾驶汽车量产实用后的一段长时间里，无人驾驶汽车仍然需要具备驾驶技能的人坐在驾驶位上，当然，驾照也得随车携带。
《中华人民共和国道路交通安全法》另有规定：驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。有法律界人士推测，未来或许会有针对无人驾驶汽车这一准驾车型的驾照出现，其考取难度可能低于普通驾照。
对此，也有人完全持相反的态度，认为考取无人驾驶汽车驾照需要更高的要求，因为其除了要具备普通驾驶技能，还要学习无人驾驶汽车相关技术知识，具备排除无人驾驶系统故障以及实施紧急干预等技能。如是这样，真是越搞越复杂了。
目前国外在无人驾驶汽车的驾照管理方面是什么态度呢?我们不妨来看看：
美国：正起草相关法律，要求自动驾驶车辆上路前，驾驶者要接受额外的培训指导或评估。
英国：本国司机持普通驾照可以开自动驾驶汽车上路，包括试驾试验车辆。
瑞典：该国交通管理部门认为现在对自动驾驶汽车的要求作出决定还为时过早。
来源：网络
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