丰田最近在美国宣布了几件关于新能源汽车的消息，丰田曾经承诺要推出更多的新能源车型来替代传统燃油车型。它借此宣布了一辆氢能源车型和丰田RAV 4的2021年车型，并且宣布了为混合动力车、插入式电动汽车和燃料电池电动汽车推出了延长10年、15万英里电池保修期的方案。
丰田公司对于新能源汽车的研究由来已久，最早在1997年就发布了第一款普锐斯混动车型，而丰田公司的目标是，到2025年为止，丰田的每一款车型都会获得一个电动版本。而且在未来的汽车市场上，电动化需要成为汽车的标配，而没有获得电气化的车型将会被淘汰。
2020 Mirai
当Mirai车型在2014年初次出现的时候，它优秀的性能和完善的氢能源技术吸引了一大批目光，但是由于基础设施的不完善，最后却并没有获得很好地销售成绩。但是时隔六年，丰田再次决定将它带回消费者面前。
当发布会上揭开它的面纱，它那闪闪发光的蓝色多层油漆一下子抓住了我的目光，这辆Mirai是一辆五座FCEV车型，配置是后轮驱动看起来更像是一辆帅气的跑车。比起初代车型的前轮驱动，新车里里外外都有了很大的改变。
这辆车的燃料电池由压缩氢组成，氢气与氧气结合在电池内部产生电能，所以FCEV车型并不需要在添加能源的时候等待漫长的时间，当司机行驶到氢加气站的生活，只需要像传统燃油车主那样操作，整个过程只需要五分钟左右，而且FCEV惟一的排放物是水，这也是FCEV车型的一大优点。
关于性能和续航，丰田并没有透露太多内容。不过丰田的发言人表示新车就上一款车型的续航提高了30%，而2019年的Mirai车型的续航大概为312英里(500公里)。而在手机方面，新款的车型也并没有改变，依然保持在了50，000美元左右。
对于这辆新款Mirai，丰田将它描述为符合客户需求的车型，一辆具有情感和吸引力的汽车，有着让人感到舒适的优秀反应和性能。丰田的期望是，消费者可以把它当做是一辆正常汽车，是因为他的性能和驾驶体验而购买，而不是因为它是一辆PCEV。
2020 RAV4
2020年的RAV4车型在外观上没有太大的变化，但是丰田表示它获得了性能上的提高，新款车型比旧款的0到100km/h的加速更快，在续航和动力上也略有增加。而最明显的变化是，在2020年的车型上，新增了一种新的颜色：超音速红色。
新款的RAV4将会在2019年11月10日的洛杉矶车展上出现，而它的正式发售将需要等到2020年，届时新款Mirai氢能源车型也会在同时段上市。
对于新能源汽车来说，最重要最贵的部分就是电池，所以对于电池的保修服务自然是十分重要。目前丰田的保修政策为，保修范围为使用前十万英里(16万公里)或前八年。而自2020年开始，丰田决定将这个范围扩大到前十五万英里(24万公里)或前十年。而其他的混动部件依然是前十万英里(16万公里)或前八年，不过保修可以被后续的车主继承。
丰田的发言人表示，丰田早在20年前就推出了世界上第一款混合动力汽车，但是20年过去了人们对于混动车型的态度依然在观望，所以丰田决定通过延长保修来加强人们对于混动汽车的信心。
丰田发布的三个消息，无论是新车型还是延长保修，都看得出来丰田对于新能源车型的重视，丰田在新能源领域特别是混动车型的研究是领先的，而丰田车系的品质也是有目共睹的，相信在未来的汽车市场上，它还会为我们带来更多更好的驾驶体验。
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