之前中国新能源汽车的政策着力点都集中在电动汽车上，一定程度上忽略了对充电设施发展的支持，因此导致大部分电动汽车发展较快的地区，充电桩的建设不能及时跟上，出现“有车无桩”的现象。而另一方面，在部分地区也出现为了“示范”、“试点”而盲目建桩，导致充电桩布局不合理，使用率低，还出现了“有桩无车”的现象。这两方面问题的同时存在，致使社会大众对新能源车的最大使用顾虑就是“充电难”。公共、安全的充电解决方案也成为全国近3亿电动自行车用户以及管理部门的迫切期待。下面就和哇啰小编一起围观小绿人充电桩伤电池吗,小绿人充电桩好不好。
近年来电动自行车充电火灾事故频发，造成群死群伤，这一现象背后，是整个充电行业令人担忧的现状。从用户层面看，全国使用电动自行车用户近3亿，并以每年超过3000万的增量增加。户外安全充电，已经成为不可逆转的趋势，充电这件事，只有在户外才能最大限度减少人员伤亡。遍布全国近3亿的电动自行车户外公共充电需求，是一个高频的移动物联网应用及支付场景，将为公共充电服务运营商带来进入上百万物业、楼宇、园区、商圈的机会，也将成为各家互联网公司争夺的入口。
小绿人充电桩伤电池吗,小绿人充电桩好不好
小绿人成立于2015年1月，当年10月获得天使轮融资，2016年、2017年先后获得了A轮、A+两轮投资，总融资金额达上亿元。A+轮融资由杭州浙大友创领投，北京中关村科技园区海淀园服务中心、中海双创跟投。2016年8月，小绿人充电曾获得由中关村大河资本领投，杭州浙商绩优创投跟投的数千万A轮投资，两家在本轮继续跟投。2015年11月份在深圳上线运营第一个充电桩，初步建立了电桩行业业务模型。2016年1月，小绿人再次投产二代充电桩，在北京、海口等一、二线城市进行跨区域业务模式复制。2017年，小绿人充电站已布局至杭州、三亚、增城、南宁等二三线城市，落地运营城市达到52个。目前，小绿人已推出第五代充电桩，以及智能换电充电柜，向全国范围扩张。
据了解，每个“小绿人”可同时供6辆电动车充电，集安全充电、便捷充电和高效充电于一身。采用高新科技钢制外壳结构，充电状态智能检测，充满后将自动断电，漏电可自动切断，无需值守，防雨防雷，安全可靠;运用互联网云端管理，微信、支付宝等可随充随付，全天候便捷使用;同时节能减排，高效充电，是家用充电器的2-3倍。“小绿人”推出的当天，就有一大批居民前往充电。
小绿人充电桩充电技术优势
①智能识别电池、动态控制电源专利技术
②目前电动自行车行业标准不统一，电池类型、规格多样。面对社会大众化服务的公共充电桩，必须能够给各种类型、规格电池充电。能够给不同类型、规格电动车电池安全充电的基础和前提，必须能够识别出电池规格，包括电压等级、电池容量、剩余电量等参数。在准确识别的基础上，自适应输出电压、电流，并根据电池电量增加、电压升高等动态参数，动态调整输出电压和电流。并可以识别电池充满，自动断电。这一技术由小绿人自主研发，通过电平衡动态算法实现。
③AI网络学习算法
④通过物联网技术将所有充电桩联网，并植入网络学习算法，新的充电曲线随时上传云端，并同步给所有在线设备，不断提高电池识别和电源控制精确度
⑤充电转换效率高
⑥通过自主研发的电源转换技术，将充电效率提高到93%，比普通家用充电器转换效率高一倍左右，全国推广使用，每天可以节电超过1亿度
⑦自动火源侦测及灭火系统
⑧通过远红外温度感应技术，感知电芯温度，异常升高可及时断电。如出现明火，自动启动灭火系统
小绿人充电桩整合市面上传统充电桩的通病，从而得出新型充电桩发展优势与要领。据小绿人CEO蔡笃满介绍，小绿人方案，突破了智能识别电池、自适应动态控制电源核心技术。给不同类型、规格电动车电池安全充电的基础和前提，必须能够识别出电池规格参数，在准确识别的基础上，自适应输出电压、电流，动态调整电源参数，识别电池充满，自动断电。这一技术由小绿人自主研发，目前只有小绿人掌握。小绿人的智能充电网络，具备人工智能网络学习算法，新的充电曲线即时上传云端，同步给所有在线设备，不断提高电池识别和电源控制精确度。以上就是小编分享的关于小绿人充电桩收费标准的相关信息。
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