排量大小有什么区别,汽车排量是怎么计算的

在油价飙涨的今天，大家可能会普遍认为小排量是最好的选择，相信在很多人的印象中，汽车的排量与汽车的等级是划等号的，排量越高的汽车，就是我们俗称的好车，那么到底是不是这样分类的呢？让我们一起来了解一下汽车排量吧。

排量大好还是小好

说实话，汽车的排量，大小，其实就是一个发动机完成的工作的一个状态，或者是质量怎么样，排量小于2.0的就代表它的引擎完成这样一个工作所排出来的废气会小于两升，可能很多人都觉得发动机的排量主要就决定了自己这辆车的油耗量，一般这样说法也不是完全错误，但并不是完全正确。应该说，发动机的排量大小与油耗量大小不成正比，比如说同样都是两升排量的一个轿但是它的耗油量不一定是完全相同的。目前市场上的汽车排量，还总是有着L和T的区别。  

其实如果排量后面带了t这个字母的话，就告诉大家，这个是带有涡轮增加的发动机，如果是l的话只要告诉你这款汽车是不带涡轮增压的发动机，可能你还不知道，如果带的是涡轮增压的汽车，在动力上相对于同等排量的汽车，或者是不带涡轮增压的，要更加的强，维修费上可能也相应的要高出不少，这也就是为什么同样是1.4t的汽车要比1.4排量汽车更加的要动力。  

排量大小有什么区别

汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速，也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大，但事实上不是一定成正比的，关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。  

一般来说，排量大的汽车比排量小的功率大，当然，与之对应，排量大的发动机比排量小的发动机耗油。那么，是不是可以说，排量大的发动机肯定要比排量小的发动机功率大呢?答案是否定的。因为发动机的功率除了容积的差别以外，还与发动机的进气压力和发动机的转速有关。前者就是现在流行的发动机进气涡轮增压，后者是发动机的转速。众所周知的F1方程式赛车，其发动机排量仅为3.0L,但因强力增压，而且转速一般在10000转/分钟，最高达18000转/分钟，因此，F1的发动机的功率达到了800~900马力，比民用的3.0L的发动机功率要大了6~7倍。  

汽车排量是怎么计算的 

发动机的总容积可以分为工作容积和燃烧室容积。而在一个冲程里，当活塞运行到最下方位置时，称之为下止点，相反也是一样的。而上止点与下止点之间的距离叫活塞行程S，S所对应的容积叫工作容积。  

工作容积乘以气缸数就是我们平时所说的发动机排量，发动机的总容积比上燃烧室容积就是我们所说的压缩比。打个比方：一辆轿车的排量是2.0T，一共有4个缸，也就是每个气缸的工作容积是500ml。而数字后面的T则代表涡轮增压，L则代表升！公式为：单缸总容积乘以缸数。而单缸总容积等于：圆周率乘以气缸直径的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。  

汽车的排量不一定越小越好，这样的话大家都买小排量好了，还是那样一句话，我们消费者在购买汽车的时候应该去考虑这样的一个排量，能不能适合自己任何的一个行驶需求，在同样合理的价位上去选择排量，对于排量上大家的意见也是不同的，有的人认为，1.6l排量的车型是目前市场上容量最大的，应该值得我们大家去选择，而有一部分人则认为2.0l排量才是目前最好的排量汽车，所以还是那样一句话，萝卜白菜各有所爱只看自己需不需求吧，不要盲目的去追求排量大的汽车，这样对于你来说没有任何的意义。希望小编分享的关于排量大好还是小好的相关信息可以帮助大家更好地认知。  

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