在开聊之前我们得先搞清楚什么是刹车片，刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换。
经常会有人问，刹车片多久更换一次最合适呢?这是个很难回答的问题。除了常跑高速比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。
刹车片汽车制动系统中最关键的安全零件，制动效果的好坏可以说刹车片起着决定性作用。
由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成的刹车片受挤压在刹车盘上摩擦使得汽车减速，但摩擦块会逐渐磨损，当摩擦材料快要消耗完时应当及时更换刹车片，否则钢板直接与刹车盘接触，会导致制动失效并损坏制动盘!
刹车片更换严格来说是很难用时间去限制的、车辆在日常行驶中制动习惯也会引起刹车片过快磨损、经常跑恶劣的路况或者下坡路多的路也会过早引起刹车片过快磨耗、而且每台汽车的重量也会决定该台汽车刹车片磨损不一样、建议楼主保养车辆的时候顺便让修理厂或者4S店定期检查制动系统、不要蛮目追求公里数。
一般来说，前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片的更换周期为60000公里。不同的车型和不同的驾驶习惯往往差异很大，所以应该以实际检查结果为准。
如何判断刹车片是否该更换：
1.观察法：
一个新的刹车片厚度(不包含刹车片钢铁背板的厚度)一般在15~20mm左右，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约5mm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了，通常在小于3mm左右厚度时需要立即更换。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
2.听声音:
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
3.感觉力度:
当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱。感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
不论对于前驱车还是后驱车或者是四驱车来讲，在刹车过程中出力最多的都是前刹车系统，因此前刹车片的损耗往往要比后刹车片大得多，所以对于前刹车片的检查要更频繁一些。
很多朋友都对自己的刹车性能不太满意，然后就会更换更大的刹车卡钳和刹车盘，但事实上刹车卡钳与刹车盘以及刹车泵的匹配是项非常复杂的“工程”。大部分情况我们都不需要刹车系统有如此“翻天覆地”的变化，这时候其实更换一个更高性能的刹车皮就可以完全满足升级刹车的需求。
以下是一些关于刹车片需要注意的特殊情况：
1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。
2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。
3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。
有很多人在驾驶的过程中，脚只有两个选择：不是在踩油门就是在踩刹车，踩刹车的频率非常高。这样做的结果就是2-3万公里就得更换一次刹车片。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节油，又能延长刹车片的寿命。
来源：网络
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