汽车如今已经是家家户户都离不开的交通工具，它存在的意义非常重大，虽然蒸发器在驾驶室内，脏堵情况会相对轻些，但因冬天使用暖风，一般采用室外与室内循环时，易带入灰尘和污物，这些污物会附着在蒸发器表面，蒸发器内混入冷凝水变成泥，既影响风量又影响换热效果。若清洗不干净，便会通风不畅，甚至带有异味而影响夏季的制冷效果。所以，—般原装空调的蒸发器至少每隔3～4年都要拆下来进行一次彻底清洗。接下来就和哇啰小编一起看下汽车蒸发器怎么清洗吧。
汽车蒸发器怎么清洗——如何清洗
1、拆洗：将蒸发箱拆卸后清洗。优点：清洗彻底。缺点：施工成本非常高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，需重新填充制冷制等。一般不建议使用此方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。
2、传统空调泡沫清洗剂清洗。优点:操作简单。缺点:清洗不彻底，清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污。无法有针对性的清理。泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件，非专业人士不建议自己操作。
3、新型可视化蒸发箱清洗。优点：清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。清晰所见清洗全过程。有针对性的清洗脏污。 施工简单、操作安全。缺点：暂无。看得见的清洁才放心。
汽车蒸发器怎么清洗
1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味;2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他异味;3、由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，引起制冷效果下降，油耗增加;4、人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等;5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。
汽车蒸发器怎么清洗——汽车空调使用误区
误区一：上车立刻开空调
外面太热，走一分钟就让人抓狂，导致80%的车主上车第一件事是开空调。其实这样效果不佳，不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。
正确方法：
1、上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙起车，先打开四门，通风散发毒气。
2、启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调(不要按A/C那个按钮)。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。
3、自然风5分钟后开空调。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。
4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
误区二：空调总是开最小风量省油
车主认为空调开到最大会耗油，所以选择开小风量。小编奉劝不要因小失大，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。
正确方法：隔一段时间开最大风量能将风道内表面的浮尘吹出来，这样做更明智。
误区三：开空调睡觉
千万不要在车里开着空调睡觉!因为停车时，发动机通常会运转比较慢，汽油燃烧不完全，所产生的一氧化碳等有害气体更多。这些气体会进入车内，如果车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少。而且就算开着外循环，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。这样在汽车废气和人自身产生二氧化碳的双重作用下，人就会产生头痛、胸闷，甚至窒息身亡。
正确方法：实在想在车里眯一会，就关闭空调打开窗户吧!
误区四：只开内循环
空调内循环会因制冷效率全部“吸收”而节省能源，部分车主为了达到制冷效果好又省油的目的，只使用空调内循环系统。事实上，时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊，甚至缺氧，对车内人员的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。
正确方法：内外循环最好交替使用，周围空气质量高的时候可以使用外循环，让车外清新的空气来补充，减少车内空气的污浊。
误区五：风口对着人直吹
刚从炎热车外进来，很多人直接把风口对着脸部或身体直吹，其实这对身体是有害的，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。而且车内不宜长期处于低温，当身体舒适后，把温度调回25度左右为宜。
正确方法：风口的方向正确才会有效快捷地改变车内温度，冷风选择风口向上吹，这样可以符合冷空气下沉的规律;而冬天时，开暖风应将出风口向下，热空气会上升。
汽车空调蒸发器在汽车空调上面有很重大的作用，不可缺失。滤网由于安装在蒸发器上，往往不被人们所重视，当滤网堵塞严重时，如果驾驶员不知道要清洗蒸发器入风口滤网，由此就会造成空气流通不畅，引起车内冷风不足，而误以为空调器有故障。曾遇到过多例私家车主从很远的地方将汽车开到维修部说是空调器制冷不良，但只对滤网进行彻底的清洗后，问题即可得到解决的情况。小编分享的关于汽车蒸发器怎么清洗的内容到此就要和大家再见咯。
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