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降压线有什么用,行车记录仪降压线作用介绍

现在稍微有点意识的的司机都会在自己的车上装上行车记录仪,一是为了安全,二是遇到碰瓷什么有什么事故可以有个证据。行车记录仪走线方式有点烟器接电有暗线接电,走暗线需要配备降压线。那么关于行车记录仪的那点事,行车记录仪降压线有什么用?大家又知道多少呢?今天我们就来说说关于行车记录仪的那点事。

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行车记录仪降压线有什么用?

如果大家有接触过行车记录仪的话,肯定知道行车记录仪的取电方式可以分为车充取电和降压线取电两种。而车充和降压线,就是作为记录仪的充电器而存在的,不要以为这里面没有什么技术含量,其实两者之间的区别还是很大的。在介绍行车记录仪车充跟降压线的区别之前,先简单说说他们的作用。

目前我们用的GPS和行车记录仪等小电子产品,都是采用5V(伏)供电。因为5V是USB接口规定的电压,所以5V供电基本就成了这些电子产品的标准电压。

采用5V供电的这些电子设备,由于要考虑电压的波动问题,这些设备能够承受的电压在4.5-5.5V之间。假如给电子设备加个6V,它也不是立即就会坏掉,但长时间这样,就好像汽车超载,说不定哪天就会莫名其妙的挂掉了。为了能让电子设备可靠工作,输出电压应当尽可能控制在5V左右。

常见的小汽车,一般采用12V的电瓶供电,大客大货等重型汽车,一般使用24V电瓶供电。当然,这里的12V和24V也是一个标称值,根据电瓶充饱的程度不同,小车的电压会在11-14V之间变动,大车会在22-28V之间变动。这个电压远高于这些小电子设备的供电电压,因此,需要一个变压器,能将11-28V之间的电压变成5V。完成这个功能的东西就是车充和降压线。

以我个人的观点看来,车充是接点烟器接口的充电器,从点烟器取电,而降压线是裸露着两个线头的充电器,从保险盒,车顶灯,电瓶这些地方取电。他们都是把12伏,转换成5伏电压给机器供电,基本原理相同,具体到细节,还是有一些不同的地方。

先说车充,由于汽车一般只配有一个点烟器接口,如果点烟器给记录仪占用了,这时想给手机充个电什么的,就比较麻烦了,所以理想的车充最好有两个输出接口。一个给记录仪供电,另一个是USB接口。目前USB口的设备,对电流要求最大的应该是ipad了。它在充电的时候需要2A的电流。记录仪在工作的时候,需要0.6A左右的电流,所以车充最好能提供3A的电流,这样就可以一边充平板一边开车了,不过这样是根本行不通的,原因是车充的外壳太小了,热量根本散不出去,短时间内3A可能没问题,时间一长里面的元器件就吃不消了。国际上好的车充,电路输出一般都是采用2安,这应该是体积和散热的一个折衷。

然后说说降压线,由于压降线只搭配一个电子设备(记录仪或者导航),另一头就直接连接到取电的地方,在不会占用点烟器接口的同时还兼顾了隐蔽性,所以现在有很多车友在安装行车记录仪的时候,更喜欢采用通过降压线从保险盒取电的安装方式。也正是因为降压线需要考虑在车上安装的隐蔽性,所以降压模块的体积就会比较小巧,而小巧的体积带来的就是散热的问题因此它的最大输出电流一般都设定为1安。一旦超过这个输出电流量的话,有可能会导致因为没有足够多的地方散热,而带来安全的风险。所以大家在选购降压线的时候,一定要注意这方面的问题!

降压线的结构大体和车充类似。但是有个特别的地方,降压线是从保险盒,车顶灯,电瓶这些地方取电的充电器。很多车,在这些地方都是始终有电的。这时就需要提供低压保护了。低压保护,就是防止用户不小心把电瓶的电放光了,结果打不了火。目前带这个功能的价格一般较贵,京东上面差不多都是50块钱起步的样子。但是很多宣传有这个功能的降压线,都是纯粹是为了增加一个卖点,多赚点钱。

我们都知道,现在电子产品市场鱼龙混杂,普通消费者如果没有对车用电子产品行业有深入的了解的话,是不知道应该怎样才能选购到不但是合适自己使用,质量售后都还要有保证的正规产品,尤其是现在正流行网购这样一种购物方式的情况下,消费者在选购电子产品的时候,更是需要擦亮眼睛,以免一不小心就进了消费陷阱,买到劣质的车载电子产品,最后花了冤枉钱还是小事,一旦发生什么意外的话那后果更是不堪设想。所以我们在选择车载电子产品的时候,并不是简单的了解主机质量如何就完事了,还要多多注意他们的配件质量怎样。因为有时候导致意外发生的,不是主机本身质量不好,而是他们的配件质量并不过关而导致悲剧的发生!同时我们也要选择正规的渠道例如凌度云商城这样的,专注于行车记录仪产品及零配件销售的购物商场去购买正品有保障的车载电子产品!

行车无小事,有时候可能就是一点点的意外就导致悲剧的发生。尤其是现在很多人在买了车子之后,都热衷于对汽车进行改装或者加装电子配件。因此,无论是要安装行车记录仪,电子导航,车载音响等等,需要改动线路或者直接就是从车内取电的电子产品,都需要认真选择,小心改装。这样无论是为己为人,都是一种负责任的表现!

来源:网络

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