今天小编给大家介绍的是关于汽车发动机电磁阀的相关汽车知识。电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。接下来就由小编来给大家介绍一下吧。
汽车发动机电磁阀:电磁阀介绍
用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
汽车发动机电磁阀:电磁阀作用
汽车怠速电磁阀是怠速控制系统当中的一个执行元件,主要用来控制或调整怠速,保证发动机排放达标(要求)以及发动机运行稳定、保持发动机的怠速时转速最低(规定范围内),从而有效减少燃油的消耗量。
汽车发动机电磁阀:分类
按控制分类
汽车怠速控制系统主要由:ECU、传感器和执行元件三部分组成。怠速控制系统按发展至今来讲主要有:节气门直动式、旁通空气式二种。
节气门直动式:通过执行元件改变节气门的最小开度来控制怠速进气量。
旁通空气式:通过旁通气道,由执行元件控制流经怠速空气道的空气量。
旁通空气式分类:
旁通空气式怠速控制系统按执行元件不同分:电磁阀式怠速控制阀、步进电机型、旋转电磁阀型、占空比型、机械型等。下面主要讲几类常见型控制阀。
电磁阀式
内部为一电磁线圈,ECU通过占空比的方式控制线圈的电流,控制阀的开度。
早期见过一种有三个线圈控制的怠速控制阀,相当于是三个怠速控制阀。ECU打开一个或两个或三个来实现怠速的控制。
以上就是小编给大家介绍的汽车发动机电磁阀,看完小编的介绍,大家有没有对电磁阀有了一个初步了解,好了今天小编就介绍到这里,要想了解更多资讯,请关注哇啰汽车网。
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