新能源三电是新能源汽车区别于传统汽车的核心技术,也是新能源汽车发展的基础,那么,大家知道新能源三电指的是什么吗?今天哇啰小编为大家带来新能源三电介绍。
新能源三电介绍-电池
电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯,电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元,其中,钴生产在刚果,但刚果地区动荡不安,同时当地保护政策限制钴矿石出口,因此钴的市场价格变动较大。为了摆脱钴的成本对正极材料行业的负面影响,业内对正极材料的研究开始往低钴方向发展,从333到523,到622,到811。811的电池正极材料配方中,钴含量不到10%,此款配方的电池未来一两年、两三年内就会出现,因此投资钴材料的人士需谨慎。
新能源三电介绍-电机
电机由三部分组成:定子、转子、壳体,电机技术的关键点在定子、转子。转子即新能源汽车的主驱动电机,它承担了与新能源汽车运动相关的所有功能。新能源汽车的电机有正转和反转,正转即为向前行驶,反转即为倒车。新能源汽车在正转加速行驶过程中,电机为负扭矩,扭矩的精确意味着新能源汽车加速速度的快慢。当扭矩产生误差时,需要电机来完成的新能源汽车加速,里程数则转变为需要消耗同等能量的电池来完成,而电池的成本相比电机较大,因此新能源汽车电机的效率和性能至关重要。
新能源三电介绍-电控
新能源汽车所使用的控制系统大多是在传统汽车控制器基础上,再进行一些适应性的更改,形成适应于新能源汽车工作的控制软件。国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池,部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力,具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善,电机电控系统的国产化率逐步提高,电机电控市场具有的增速有望超过新能源汽车整车市场的增速。
新能源三电是新能源汽车领域的专有名词,同时也是制约新能源汽车发展的技术瓶颈,为了不断突破瓶颈,技术研发人员也在不懈努力着。
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