比亚迪今年新能源汽车销量目标为20万辆，同比预增将达到70%以上，对旗下车型的改款升级，无疑是完成目标的最有力保障。2018年3月31日，比亚迪秦EV450、e5 450以及宋EV400三款纯电动车型正式上市，官方指导价区间分别为24.065万元-26.065万元、22.065万元-23.065万元和26.415万元-27.415万元，补贴后售价区间分别为14.99万元-16.99万元、12.99万元-13.99万元和18.99万元-19.99万元。三款新车搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，且由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，续航里程均有不同程度的增加。
新车官方指导价有所调整，其中e5 450起售价上涨2.475万元。
比亚迪e5 450前脸采用了上下分体式进气格栅，上层中网为四边形，内部带有飞翼形装饰，并与大灯组相连。侧身线条流畅，并无过多线条装饰，车窗上边缘带有黑色包裹，下方配有银色镀铬条，进一步增加了整车的时尚感内饰部分，比亚迪e5 450提供黑色和黑褐相间两种配色选择，整体采用对称式布局，中控台配有液晶显示屏并融入了大量镀铬装饰元素。方向盘采用三辐式设计，内部加入手动物理按键。
比亚迪e5 450电池组能量密度为140.97Wh/kg，最大充电功率由40kW提升至60kW。搭载的电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm，等速法纯电动续航里程可以达到480km，综合工况续航提升至400km。
新款比亚迪e5 450换装了三元锂电池，大幅提高了电池的能量密度，进而提升了续航里程。而装备的新电池智能温控管理系统，可以保障电池在适宜温度下工作，提升电池寿命。考
虑到这些改进都是购买纯电动车型消费者所面对的痛点，新车上市后或将促使更多人放下顾虑转而购买新能源车型。
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